【足立区西保木間】ヤマト運輸ドライバー（業務委託）

軽貨物ドライバーの業務委託は、普通免許（AT限定可）さえあれば未経験からすぐにスタートできます。

【軽貨物ドライバーの3つの働き方】

• 正社員・・・配送会社に雇用されて働く（全体の約10％～15％）
• 業務委託（委託会社経由）・・・委託会社に所属し、ヤマト運輸・佐川急便などの案件を紹介してもらう（全体の約80％～85％）
• 業務委託（個人契約）・・・自分で営業して企業と直接契約する（全体の約1％～5％）

正社員は安定していますが、年収600万に届くまで5年以上かかるのが一般的。業務委託なら完全出来高制のため、未経験でも数ヶ月で同等の収入に届く可能性があり、稼ぎたい方には業務委託（委託会社経由）が人気です。

では、なぜ数ある業務委託の配送案件の中でヤマト運輸がもっとも稼げるのか。その理由を3つに絞ってお伝えします。

理由
1 Amazonなど日当制と比較して年収が100万円以上高い

配送案件の業務委託で代表的な案件は、ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便・Amazonの4社。

このうちAmazonだけが日当制（1日約2万円・週5固定）で、それ以外の3社は配達した分だけ報酬が増える出来高制です。

Amazonは週5固定なので月の稼働は約22日、月商は約44万円が上限。ここから車両費・ガソリン代などの経費が引かれます。100個配っても200個配っても報酬は変わらず、どれだけ配達スピードが上がっても収入は1円も増えません。

一方、出来高制のヤマト運輸ならスキルが上がるほど配達件数が伸び、収入も右肩上がり。頑張った分だけ稼ぎたいなら、日当制ではなく出来高制を選ぶべきです。

Amazonの4つの働き方比較

スクロールできます

	特徴	稼ぎの安定性	おすすめ
① デリバリー プロバイダ (委託会社)	・未経験者研修あり ・車両サポートあり ・日当制（2万） ・シフト制で安定（週5） ・他社案件の紹介可 ・月々の手数料あり	仕事が途切れず最も安定	・未経験者 ・本業として安定して稼ぎたい
② Amazon Flex (直契約)	・研修なし ・車両は自前必須 ・時間給 ・仕事の争奪戦 ・突然のアカウント停止 ・自由な時間で稼働	仕事の獲得が非常に不安定	・副業 ・既に車両がある方
③ Amazon Hub (直契約/店舗)	・店舗ビジネスの副業 ・店舗に荷物が届く ・自転車や徒歩でOK ・歩合制	お小遣い稼ぎ・副業向け	・店舗経営者 ・隙間時間でやりたい
④ Amazon DSP (配送パートナー)	・会社経営モデル ・自身は配送せず ・ドライバーを雇用	ハイリスク	・初期投資できる経営者

未経験から本業として安定して稼ぐなら、仕事が途切れる心配がない①デリバリープロバイダ（委託会社）から始めるのがおすすめです。

ただし、日給制で稼ぎの上限が決まっているため、収入を伸ばしたいなら前述の通り出来高制を選ぶべきです。

理由
3 業務は配達だけ。未経験でも覚えることが少なく、早く独り立ちできる

佐川急便・日本郵便は配達に加えて集荷対応・代引き業務もあり、佐川急便に至っては大型荷物の配達も必要で、端末操作も複雑。さらに制服やポーチの着用が必須など、覚えるルールも多くなります。

これらの業務に時間を取られる分、どうしても1日の配達ペースが乱されます。

一方ヤマト運輸は集荷なし、代引きなし、全体の約3割が置き配対応（佐川急便・日本郵便は置き配なし）。業務は「届けるだけ」とシンプルです。

なので、未経験でも短期間で独り立ちでき、件数が伸びるスピードにも差がでます。

この業務量の違いが1日あたり約20個の配達件数差を生み、年間で約110万円の報酬差に。配達単価差と合わせると年間で約142万円、5年で約710万円もの報酬差になります。

当社をはじめとする委託会社は、ヤマト運輸とドライバーの間に入り、案件の紹介から車両手配・稼働サポートまでを一手に担う会社です。

ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便といった大手宅配の案件は、個人ドライバーが直接契約できるルートがほぼ存在しません。そのため、委託会社を通じて稼働するのが業界の一般的な形です。

車両の手配からトラブル対応まで委託会社がサポートしてくれるため、ドライバーは配達だけに専念できます。また、急な休みのシフト調整や、万が一の事故時も保険でカバーされるため、自腹を切る心配もありません。

委託会社を利用する主なメリットは以下の3つです。

こうした基本的な仕組みやサポート体制は、実はどの委託会社でも大きな差はありません。

しかし、

• 配達単価
• 担当エリアや稼働条件
• 契約や報酬の管理体制

といった収入や働きやすさに直結する部分は、委託会社ごとに大きな違いがあります。選び方を間違えると、思ったほど稼げないだけでなく、報酬トラブルに巻き込まれることも珍しくありません。

大切なのは「どの委託会社でも同じ」と思い込まず、手取りや働きやすさに直結する条件を見極めること。

では、なぜ当社なら足立区で安心して手取り年600万以上稼げるのか。その理由を5つお伝えします。

理由
1 足立区で配達単価183円。この条件を明示している委託会社は当社だけ

意外と知られていませんが、ヤマト運輸の業務委託は配達単価が一律ではありません。エリアや委託会社によって単価が異なり、160円台の案件も存在します。

183円と160円との23円の差は、月で約10万円、年間で約120万円もの報酬差になります。

そして、足立区で183円の案件を取り扱える委託会社は数社のみ。その中で183円を明確に打ち出しているのは当社だけです。

理由
3 ロイヤリティ15％の適正水準で、安心して手取りを伸ばせるから

委託会社を利用する以上、月商の一部をロイヤリティ（手数料）として支払う必要があり、当社ではロイヤリティを月商の15%に設定しています。

ロイヤリティと聞くと、引かれる分だけ損をするように感じるかもしれません。ですが、この15%にはシフトの調整や日々の業務サポート、トラブル対応など、未経験の方でも安心して働ける環境を維持するためのコストが含まれています。

ロイヤリティが極端に安い会社では、十分な運営資金を確保できず、サポートが手薄になったり、最悪の場合は報酬未払いのまま倒産するケースも実際に起きています。逆に高すぎる場合は、ドライバーの手取りが大幅に削られます。

だからこそ当社では、ドライバーの手取りと安定したサポート体制を両立できる適正なロイヤリティ15%を設定しています。

実際に、過去に給与トラブルを経験されたドライバーの方からも、「しっかり支払ってもらえる安心感」への信頼から、再スタートの場として当社を選んでいただくケースが増えています。

理由
4 契約も報酬も100％開示。「聞いていた話と違う」が起きないから

軽貨物業界では、契約書がないまま稼働が始まったり、口頭で説明された条件と実際の報酬が食い違うケースが珍しくありません。

契約書がなければ、ロイヤリティの一方的な引き上げや突然の案件打ち切り、事故時の全額自己負担といったトラブルが起きても、ドライバー側は泣き寝入りするしかありません。

当社では、稼働前に必ず業務委託契約書を締結し、内容を一つひとつ読み合わせたうえでスタートします。ロイヤリティ・配達単価・稼働条件・トラブル時の対応範囲まですべて書面で明確にしているため、「聞いていた話と違う」は起きません。

代表が元銀行マンという背景もあり、契約やお金の管理は特に厳格に運用。創業以来、報酬の遅延・未払いは一度もゼロなので、安心して配達だけに集中できます。

理由
5 ヤマト運輸の委託切りゼロ実績で、安定して稼働を続けられるから

「ヤマト やばい」と検索すると、委託切り（契約打ち切り）に関する情報が出てくると思います。

実際、ヤマト運輸では営業所単位で委託契約が終了されることがあり、切られれば翌月から収入がゼロになるリスクも。

ただし、足立区は全国でもトップクラスの荷物量があり、委託切りの可能性は非常に低いエリアです。さらに当社は創業以来、ヤマト運輸の委託切りはゼロ。足立区でももちろんゼロ実績です。

それでも万が一に備え、当社はヤマト運輸以外にも100件以上の取引案件を保有しています。仮に委託切りが起きても、即座に他案件へスライドできるため、長期的に安定して稼ぎ続けることができます。

足立区のヤマト運輸で未経験スタートから6ヶ月目に月の手取り約70万

浜本ドライバー
（専業/フルタイム/2年目）

前職よりも身体が楽になってお給料が1.5倍になりました

（インタビュー動画）

内山ドライバー
（専業/フルタイム/4年目）

給与不払いで悩んだ前職から、信頼できる給与体制の当社へ転職

西野ドライバー
（専業/フルタイム）

ヤマト運輸をはじめ、軽貨物ドライバーとして活躍している方の多くは「体力に自信がある」という共通点があります。

元土木建築業や自衛隊・消防士といったご経歴の方は、体力面でも問題なく稼げる仕事と言えます。一方、未経験からスタートしたものの、途中でギブアップしてしまう方が一定数いらっしゃるのも事実です。

応募前に、ご自身がこの仕事に向いているかどうか、以下のポイントを参考にご確認ください。

共通点
1 長時間の体力仕事が苦手

軽貨物ドライバーの仕事は、長時間にわたって荷物を運び続ける体力が求められます。特に12月の繁忙期には荷物の量が一時的に増えることもあり、体力への負担は決して小さくありません。

そのため、重い荷物を持つことや長時間の運転・積み下ろしに不安を感じる方にとっては、想像以上にきついと感じる可能性があります。

「体力仕事は絶対に避けたい」という方には向いていない仕事です。

STEP
1 研修前のオンライン面談・契約手続き

研修に入る前に、まずはオンライン事前説明と当社事務所での契約手続きを行います。未経験の方でも安心してスタートできるよう、仕事内容や報酬体系、契約条件などを丁寧にご説明します。

研修前に疑問や不安な点もその場で解消できますので、ご安心ください。

■主な内容

STEP
3 先輩が助手席で横乗りしての同乗研修（最大3日間）

この研修では、あなたが実際にハンドルを握り、先輩ドライバーは助手席から見守るだけ。自分主体で業務を体験することで、実際の仕事の流れをしっかりイメージできます。

習得が早く「一人でデビューしても大丈夫」と判断できた場合は、1日で研修を終えることもあります。

尚、この同乗研修中に「やっぱり自分には合わないかも」と感じた場合は、この段階で辞退することが可能です。無理な引き止めは一切いたしません。

実際に体験してみないことには合う合わないは判断できないと思うので、まずは気軽にご応募ください。